L’homme de 56 ans a perdu la vie mardi matin dans la collision entre son TGV et un convoi militaire exceptionnel, sur un passage à niveau entre Béthune et Lens. Il était père de quatre enfants et devait partir à la retraite cet été.
Un drame survenu à l’aube dans le Pas-de-Calais
C’est à 6h48, ce mardi 7 avril, que le drame s’est noué. Le TGV Dunkerque-Paris, qui transportait 246 passagers, a percuté un poids lourd sur un passage à niveau de la commune de Bully-les-Mines, entre Béthune et Lens. Le camion, qui faisait partie d’un convoi exceptionnel privé, transportait un pont mobile des armées de retour d’un exercice en Belgique. Le choc a été d’une violence extrême. La motrice du TGV a été pulvérisée. Le conducteur du train est mort sur le coup.
L’accident a par ailleurs fait 16 blessés parmi les passagers. Deux d’entre eux ont été pris en charge en urgence absolue, mais leurs jours ne sont heureusement pas en danger, selon le préfet du Pas-de-Calais. Quatorze autres voyageurs ont été placés en urgence relative. Les 246 passagers sont restés bloqués dans la rame plus de trois heures avant d’être évacués par bus.
Un cheminot du Morbihan, père de famille, à quelques mois de la retraite
La victime était originaire de la région de Quimper et résidait à Gestel, dans le Morbihan. Rattaché à l’équipe d’appui TGV de la résidence de Quimper, ce professionnel très expérimenté intervenait partout en France. Il était âgé de 56 ans et père de quatre enfants. Surtout, il devait partir à la retraite cet été. Quelques mois seulement le séparaient du bout du chemin.
Le PDG de la SNCF Jean Castex lui a rendu hommage, saluant un cheminot « très chevronné ». De son côté, le directeur de TGV Intercités Alain Krakovitch a exprimé l’émotion de toute la communauté cheminote. À Gestel, où il pratiquait la course à pied au sein des Joggers gestellois, l’émotion est également très vive.
Le chauffeur du poids lourd en garde à vue
Du côté de l’enquête, le conducteur du poids lourd, un Polonais de 30 ans, a été placé en garde à vue. Le procureur de la République de Béthune a ouvert une enquête pour homicide involontaire aggravé. Selon la version du chauffeur, les barrières du passage à niveau auraient été levées à son arrivée, puis se seraient abaissées pendant la traversée. Toutefois, la SNCF affirme que le passage à niveau était en état de fonctionnement normal et que ses barrières ont « parfaitement fonctionné ». Les causes exactes de l’accident restent donc à établir.
En attendant les conclusions de l’enquête, la voie ferrée entre Béthune et Lens reste fermée jusqu’à nouvel ordre.
JAIME Radio adresse ses condoléances à la famille et aux proches du conducteur.
Image d’illustration
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